Nieten durch vorgefertigte Löcher weiterführendie genieteten Teile, um zwei oder mehr genietete Teile miteinander zu verbinden, eine unlösbare Verbindung bildend, wird als Nietverbindung, abgekürzt als Nieten, bezeichnet.
Das Nieten bietet die Vorteile einer einfachen Prozessausrüstung, Erdbebensicherheit, Schlagfestigkeit sowie Festigkeit und Zuverlässigkeit.Die Nachteile sind ein hoher Lärmpegel beim Nieten, der die Gesundheit der Arbeiter beeinträchtigt, eine allgemein sperrige Struktur und eine erhebliche Schwächung der Festigkeit der genieteten Teile.
Obwohl das Nieten immer noch die Hauptverbindungsform von Leichtmetallstrukturen (z. B. Flugzeugstrukturen) ist, wird das Nieten bei der Verbindung von Stahlkonstruktionen hauptsächlich in einigen Fällen verwendet, in denen starke Stoß- oder Vibrationsbelastungen auftreten, wie z. B. bei der Verbindung einiger Kräne Rahmen.Auch bei der Verbindung von nichtmetallischen Bauteilen kommt das Nieten zum Einsatz, beispielsweise bei der Verbindung zwischen Reibplatten, Bremsriemen und Bremsbacken bei Bandbremsen.
Der vernietete Teil der Niete undDer miteinander vernietete Teil wird als Nietverbindung bezeichnet.
Es gibt viele konstruktive Formen von Nietverbindungen, die je nach Arbeitsanforderung in drei Typen unterteilt werden können:
1. Starke Nietverbindung;Nietverbindungen mit Festigkeit als Grundvoraussetzung.
2. Dichte Nietverbindung: Eine Nietverbindung, bei der Dichtigkeit die Grundvoraussetzung ist.
3. Starke, dichte Nietverbindung: Eine Nietverbindung, die sowohl ausreichende Festigkeit als auch Dichtheit erfordert.
Entsprechend den unterschiedlichen Verbindungsformen der genieteten Teile werden Nietverbindungen in zwei Arten unterteilt: Überlappungs- und Stoßverbindungen, und Stoßverbindungen werden auch in Stoßverbindungen mit einfacher Deckplatte und Stoßverbindungen mit doppelter Deckplatte unterteilt.
Je nach Anzahl der Nietreihen spricht man auch von einreihigen, zweireihigen und mehrreihigen Nietnähten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. Juli 2023